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東京湾をぐるっと1周(8=最終回)汽車が来たっ!? [小湊鐵道キハ200と鉄道情景]

8月12日のお出かけの話題もいよいよ最終回。

本当は、この間に<速報版>を1つ挟む予定だったのだが、体調不良で。
昨日はちょっと体調が良くなったかと思っていたら、今日はまたちょっと...
いよいよ今月末には中国地方へ5泊6日の“大型出撃”が控えているのに、である。

ちょっと不安な<変態鉄>なのである。

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【2017年8月12日16時58分】 小湊鐵道線・海士有木駅

さて、8月12日の記録。その最終回。

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東京湾をぐるっと1周(7)やっぱりキハが... [小湊鐵道キハ200と鉄道情景]

昨日は久々の公休日を1日中、自宅でゴロゴロしながら。
でも、おかげさまで体調もちょっと回復。ただ誠に遺憾ながら、しばらく仕事が。
“趣味活動復帰”まではもう少し時間がかかりそうな。

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【2017年8月12日16時37分】 小湊鐵道線・海士有木-上総村上

それにしても、18時でもだいぶ暗くなってきて。
季節はだんだん秋に向かっているのだろうか、何だかそんな実感はわかないのだが

気づけば、まもなく、2017年も3分の2が過ぎようとしている訳で。

さてさて、そんな訳で、12日(土)の話題つづき。
房総までやって来たのであれば、やはり、あの路線へ...。

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東京湾をぐるっと1周(6)海をこえて <後編> [鉄分の濃い旅行記録]

昨日の記事にも書いた通り、ここしばらく体調が優れない日が続いており、
“出撃”の予定を取り止めて、家で1日中、ゆっくりしていたのだが...

ちなみに、その“幻の出撃先”というのは...

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素通りばかりで降りる機会が無かった、この駅。たぶん、この駅の外に出るのは
この1996年春に、廃止間際の急行「東海1号」、憧れのサロ165形式のグリーン席に
乗りに行ったとき以来になる(→ こちら)。

実は、この駅のすぐ近くの駅に発着する私鉄電車を撮りに訪れようと企んでいた。

それにしても東京の天気は...

朝方、少しだけ晴れ間が覗いていたが、それ以降は灰色の雲が広がり、
しかも意外と蒸し暑く。8月の東京、降雨の連続記録を樹立しそうなのだとか。

思えば、この日もそんな曇り基調の天気だった。12日のお出かけの記録。

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東京湾をぐるっと1周(5)海をこえて <前編> [鉄分の濃い旅行記録]

やっぱりダメだったみたい。

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【2017年7月29日12時45分】 遠州鉄道線・浜北-美薗中央公園(後追い)

先日、運用中に車輌故障を発生し、運転打ち切りになっていた
遠州鉄道モハ25号、8月中の残り2回の土曜日の「特別運行」は残念ながら
キャンセルとなってしまった。

その代わりに、西鹿島駅構内で同車の“展示会”を行うのだとか。
車内のモーター点検蓋を“ご開帳”してくれるのだとか。
吊りかけモーターを間近で見られるチャンスだが...

そして、もう1つダメなのが...

そう、この男。

<変態鉄>、本人である。

仕事も必要最低限のところまでやったら、切り上げて帰宅。
体調不良が続いている。幸い、今日、金曜日は公休。“出撃”は取り止めにしたが
ゆっくり休んで回復に努めたい。

さて、引き続き、先週、12日(土)のお出かけの話題。

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東京湾をぐるっと1周(4)赤い電車は白い線。<後編> [保存車・廃線跡]

東京は8月になってから、雨ばかりですっきりと晴れ渡った日がないのだとか。
まるで梅雨時のような。猛暑で無いのは嬉しいのだが、夜は布団をかけて寝ないと
肌寒いくらいで。そんなこんなで、体調を崩してしまった。

明日、金曜日は久々の公休日。“青春18きっぷ”の旅の第2弾を予定していたのが
どうやら中止しないと...う~ん。

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【2017年8月12日10時33分】 神奈川県逗子市・第一運動公園(デハ601)

ということで、とことん引っ張るこのシリーズ。
1両の静態保存車の紹介で、2日分の記事を書いてしまうのだから...

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東京湾をぐるっと1周(3)赤い電車は白い線。<前編> [保存車・廃線跡]

  ♪ 横須賀から 汐入 追浜 金沢八景 金沢文庫 ~

と唄い出すのは百恵ちゃんの「I CAME FROM 横須賀」という曲。
“赤い電車は白い線”とか“快速特急”とか、京急電車を意識したのは明らかな
歌詞は阿木燿子さんによる。<変態鉄>が生まれる前年、1977年(昭和52年)に
発表された百恵ちゃんのアルバムの中に収録されている。

ちなみに、京急の「快速特急」(現在の「快特」)が誕生したのは、
1968年(昭和43年)頃のこと。当初は三浦半島方面への行楽列車という位置づけ。
いまよりも停車駅数も少なかったという。

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【2016年10月24日12時16分】 京浜急行電鉄久里浜線・逸見駅

現在でも、首都圏では珍しい、特別料金不要でありながら2扉クロスシート車の
2100形が運用されている(増発もあって、3扉車の運用が多くなったが...)。
ちなみに、“快特専用車”的な位置づけの車輌としては2100形で3代目となる。

そんな京急「快特」の初代“快特専用車”とも言えそうなのが、先代の600形。
ただ、<変態鉄>が小学校に上がる頃には京急での活躍に終止符を打っており、
この目で見ることはなかった。

そんな600形、なぜか保存例が少なくて。

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東京湾をぐるっと1周(2)ホリデー快速鎌倉号 [鉄分の濃い旅行記録]

90年台、JR各社は大都市圏から自社管内の行楽地に向けて数多くの臨時快速を
設定していた。関東エリアは、姿を変えつつも、いまもそれが“定番”として。

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【2007年5月頃】 中央本線・塩尻駅

JR東海は名古屋を中心に快速「ナイスホリデー」、JR西日本は大阪周辺から
「○○ホリデー」として。どちらも快速電車として転換クロスシート車を
運用している関係上、休日は使用数に余裕のある快速電車を有効活用。
通常ダイヤで朝の時間帯に設定されている快速電車を延長運転する形式が中心。

でも、いつの間にか設定されなくなっていった。

翻って関東エリアでは...。「ホリデー快速」という“シリーズ”が。
各地区でパンフレットなどを用意し、集客につとめ、ちょっとしたハイキングと
いった乗客で賑わう列車になっている。

青梅線・五日市線など、単に普段の快速電車の運転系統の延長運転の
ような設定の列車もあるのだが、多様な運転系統で設定され。

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【2002年3月頃】 中央本線・高尾-相模湖

90年台は波動用に各車両基地に残っていた国鉄急行型電車を総動員して、
さらに、2000年前後に急行型電車が淘汰された後は、第一線を退いた
国鉄特急型電車を使用することが多くなり。特急型を使用しても、もちろん、
快速電車の扱いなので“青春18きっぷ”でも利用できて。

<変態鉄>としても“青春18きっぷ”で出かける際には、プランを工夫して
特急型電車を使用する快速に乗車するようにすることが多い。

今回の「ホリデー快速鎌倉号」は武蔵野線の南越谷駅が始発駅。
ここから、都心部を避けて大回りするように武蔵野線、武蔵野貨物線を経て
東海道線、横須賀線を経由するという、ちょっと変わり種の電車。

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東京湾をぐるっと1周(1)プロローグなの!? [鉄分の濃い旅行記録]

8月から10月にかけて、鉄道会社でもさまざまなイベントを催すところが多い。
8月は夏休み、10月14日は「鉄道の日」、そして、9月は...

夏休み明けの“需要喚起”のためだろうか!?

でも、残念ながら、夏休み期間の毎週土曜日に運転されている
遠州鉄道モハ25“吊り掛け赤電”は、一昨日の運転時に車輌故障があって
運転打ち切りになったのだとか。

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【2017年7月29日10時52分】 遠州鉄道線・さぎの宮-自動車学校前

今年は7月中に訪れたのだが、8月12日は仕事がお休みの土曜日ということで
出撃日程の候補の1つとして検討していたので...

まぁ、自分としては影響は無かったのだが、でも、古い車輌だけに今後が少し心配。

そして...

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2017年夏、青春18きっぷ(1)グルリと <速報版> [とりあえず<速報版>]

せっかくの夏休み。でも...

<撮り鉄>には不向きな季節でもある。
猛暑の中、カメラを構えて列車を待つのは熱中症も怖いし、ゲリラ豪雨も。
しかも熱せられた空気、望遠レンズを使う場面が多い鉄道写真においては
夏の空気は大敵なのである。

でも...

先週、仕事の忙しさと疲れがピークを迎えていた頃、会社帰りに渋谷駅の
「みどりの窓口」へ。今月末の“出撃”に必要な指定席特急券の空き具合を
を訊きながら、「ついでに“青春18きっぷ”も1枚付けて下さい」と。

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【2017年8月12日13時03分】 神奈川県横須賀市・東京湾フェリー久里浜港

<撮り鉄>に向かない時期であれば...

普段、行きたいと思いながら、後回しになっているところを巡ってみようと。
レンズも、24-105 mmという標準ズームに付け替えて身軽な装備で<乗り鉄>の旅、
今夏の第1弾に選んだのは...

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赤いパンツが撮りたくて(2003年 島原キハ撮影記)(1)城下町と干拓地 [アナログ写真保管庫]

昨日に引き続いて、14年前の島原鉄道キハ20形撮影記。
でも、当時の<変態鉄>の旅、最近の撮影行とはかなりテイストが違って。

ある意味、これが学生時代と社会人になってからの違いだったのかも。
いまは、兎に角、時間に追われての“出撃”となることが多く。ヒコーキで
撮影地に直行、1泊して周辺を観光するくらいなら、当日の夜のヒコーキで。

大阪でも四国でも、いざとなれば日帰り。時間に追われての撮影だから
目的の路線の目的の列車だけ撮ったら、すぐにトンボ返り。

それに比べれば、当時のスケジュールは...

現地で、天気予報を見てからプランを決定できるように、<鉄>と<非鉄>、
滞在先で“予備日”が捻出できるような余裕のあるプランづくりを心がけていた。

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【2003年5月5日】 島原鉄道線・松尾町-三会

この年、2度に渡って訪れた島原鉄道。キハ20形を撮るだけではなくて、
初訪問の日には、島原の街を歩いてみたのだった。

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