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銀世界の山梨へ(5=最終回)紺色の“山男” [鉄分の濃い旅行記録]

この記事を書いているのは月曜のお昼。そう、久々のお休みだったのである。
それならば出撃は...??

でも、いまニクタイヒロージ、そう「肉体疲労時」。
無理して出撃することもできただろうが、何と言っても天気予報が「曇りのち雨」。
目覚まし代わりのケータイのアラームを切って、9時頃まで寝ていたのだが、
ベッドの中から窓のカーテンを開けてみると、外は青空!!!

ちょっとがっかり。それなら、出撃しておけば...嗚呼。
今週は勤務の関係...というか、無理矢理というか、週休3日にしようと画策中。
あと2回は、行きたいところも決まっていて。天気が気になるのだが...

ということで、1月9日、成人の日に中央線で出かけた話題の最終回。

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【2017年1月9日12時21分】 山梨県甲州市・勝沼ぶどう郷駅付近

この機関車を実見してみたい...というのが、キッカケだったのである。
現役時代には全然意識していなかったのだが...、居なくなると撮りたくなる。
中央本線や伯備線など、振り子特急が走る区間の貨物列車の牽引機と言えば
EF64型電気機関車だった。その「0番台」は山岳路線に挑む機関車でありながら、
均整のとれた車体デザイン、なぜ、あれほど頻繁に倉敷に出撃しながら、
一度も撮りに行かなかったのか...、20代の頃の自分を殴ってやりたい心境。

そんな機関車を“発見”するまで、ちょっとイライラしたのだった。

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銀世界の山梨へ(4)長野色の211系 [鉄分の濃い旅行記録]

この前の記事にも書いた通り、3月上旬に少しだけ休める期間がある。
ということで、どこに行くのか現在、検討中なのである。

とはいうものの、昨日書いた通り、撮りたい列車がめっきり少なくなって。
何だか同じところにばかり何度も出かけている。やはり、3月の出撃先も...

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【2016年3月1日10時12分】 阪堺電軌阪堺線・塚西-東粉浜

こちらが最有力。それならば...
いま、妄想の世界でいろいろなプランが膨らんでいる段階。でも...

もしかしたら...

「キハ」では無いのに煙を吐く列車を撮りに意外な場所に向かうことも検討中。
その場合、日帰り圏内になるのだが...

「撮りに行きたい!!」、そう思うものの会社と自宅を往復するだけの日々を
過ごしている自分、今週こそは出撃しようと思っている。

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銀世界の山梨へ(3)撮れそうで撮れなくて... [鉄分の濃い旅行記録]

3月の最初、平日ばかり数日間だが事実上の“春休み”のようなものが自分にも。
そこを過ぎると4月になるまでほとんど休み無しの勤務になりそうな時期で。

でも、「撮りたい列車」が見つからないのが<変態鉄>の悩みである。

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【2017年1月28日12時14分】 いすみ鉄道・西畑-総元

1月28日以来撮りに行けていない、このキハには会いに行きたいが。
でも、平日だと走るか走らないかは時の運。まぁ、それならそれで...
いろいろと“作戦”は考えつくのだが。

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【2012年12月8日8時58分】 武蔵野線・東川口-東浦和

そう、一部新聞でも報じられたようにJR東日本秋田支社に残っていた
583系寝台特急型電車の“引退”が発表された。ラストランは4月に奥羽本線で
行われるそうだが...

  昭和は遠くになりにけり

高度成長期にかかる頃、国鉄全盛期に製造された車輌たち...

この583系については<変態鉄>の耳にも今春での引退、という噂が聞こえていた。
しかも、<鉄>界の“デス・ノート”と呼ばれる、あの鉄道誌でも特集されていた。
今春の“勇退”は多くの<鉄>にとって“織込み済み”だったようにも思うが
それでもショックなのである。

先日は関東鉄道常総線のキハ100形の引退撮影会に参加したばかり。
水島臨海鉄道のキハ205も3月にお別れ運転。<変態鉄>にとって“気になる車輌”が
だんだん消えていくのである。
つまり、だんだん“出撃先”の候補が減っていくことになるわけで。

3月の休みも自宅でゴロゴロ...だろうか。嗚呼。

というわけで、成人の日の山梨への<乗り鉄>記。
大月駅近くの跨線橋から数分歩けば、富士急の上大月駅、その周囲で
ちょっと<撮り鉄>である。

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銀世界の山梨へ(2)大月駅にて [鉄分の濃い旅行記録]

“冬休み用”の青春18きっぷでのプチ旅行記をアップし始めたと思えば、
3月1日の使用開始日に向けて、春の青春18きっぷの発売日がすぐそこ。

毎回のように5回分使い切れずに「損している」のだが、でも懲りずに...
「今回こそは!!」の気持ちで、みどりの窓口に向かうべきか、
はたまた、諦めるべきなのか。アタマの中で2人の自分が闘っている(笑)。

でも、“出撃”できるのだろうか!?
と、これ以上書けば仕事の愚痴しか出てこなくなってしまうから、
そろそろ今日の話題を。

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【2017年1月9日12時23分】 山梨県甲州市・勝沼ぶどう郷駅前

1月9日、成人の日、青春18きっぷの“消化試合”、行ってみようと思い立った
その動機は、ある駅前に保存されていると聞いていた1両の電気機関車。

山岳路線の貨物列車用として、多くの<鉄>を魅了した1両の電気機関車を
<変態鉄>はちゃんと撮ったことがなかった。これが撮りたかったのである。

でも、その駅までの単純往復ではつまらない。大月駅から向かったのは...

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銀世界の山梨へ(1)ホリデー快速富士山1号 [鉄分の濃い旅行記録]

一時に比べれば少なくなったのだが...
大都市圏のターミナル駅から日帰りの行楽地に向けて、土休日には数多くの
臨時快速列車が運転される。<変態鉄>が<変態ガキ鉄>として本格的に(?)
<鉄>活動を開始した1990年代には、国鉄急行型電車が充当され、各区所の
波動用車輌が派手なヘッドマークを掲げて...。

急行型車輌が好きだが“遠征”の予算を確保することなど不可能だった<ガキ鉄>、
山手貨物線の跨線橋(→ こちら)や、京葉線の葛西臨海公園駅ホーム端(→ こちら)で
撮っていたのだが...

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【2017年1月9日9時31分】 中央本線・大月駅

21世紀に入ると、これらは新型特急型電車の投入で余剰となった“国鉄世代”の
特急型電車に置き換えられた。でも、その国鉄型特急電車も、いまや貴重な存在。
行楽のスタイル自体も変化して、このような「行楽臨時快速」の設定も減少。

そんな中、かつて、東京と信州を結んで走った中央特急「あずさ」や
信越特急「あさま」の183・189系特急型電車で運転される休日臨時快速が
その名も「ホリデー快速富士山」、朝8時に新宿を出発、大月から富士急線を経由し
富士山駅(かつての富士吉田)を経て河口湖駅に向かう行楽快速である。

1月9日(月)は成人の日で祝日。休日臨時列車も運転される。

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関鉄常総線「さらば、100」(7=最終回)車窓から [常総線のキハとその仲間たち[関東鉄道]]

記事にしたい撮影記や訪問記が溜まっている拙ブログ。
ネタ切れの時とは反対に、本文は意外とすぐ書けるのだが、実はいつも悩むのは
この冒頭部分。できるだけ本文(「続きを読む」から下側)と無関係な話を
書くというのが、自分の“こだわり”になっているのだが、なかなか...

自宅と会社を往復するだけの日々だと、出だしの話題が思いつかない。

それならば、冒頭に余計なことを書かずにいきなり始めたら良いのだろうが...
何だかそれもできなくて。

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【2017年1月8日11時01分】 関東鉄道常総線・水海道車両基地

というわけで、(どういう訳だ??)
1月8日の関東鉄道常総線・水海道車両基地の撮影会の話題。
とうとうキハ100形とお別れの時。受付時に貰ったスケジュールでは、
復路、車両基地から守谷駅に帰る臨時列車の所要時間が、不自然に長いと
思っていたのだが...

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関鉄常総線「さらば、100」(6)最後の勇姿 [常総線のキハとその仲間たち[関東鉄道]]

水曜日はとりあえず仕事は休みであるはずなのだが...
夕方から、残った仕事を片付けるために職場へ。

なかなか休みがとれなくて。行きたいところ撮りたいものはたくさんあるのに
何も出来ずに。ちょっとフラストレーションが...。
でも昨晩、天気予報を見れば「晴れ」ということで朝のうちだけ少しだけ
出かけてきた。この話題はまた機会を見て記事にしたい。

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【2017年1月8日11時48分】 関東鉄道常総線・水海道車両基地

今日も引き続き、1月8日に関東鉄道常総線・水海道車両基地で催された
「キハ100形撮影会 ~さらば、100~」の話題。

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関鉄常総線「さらば、100」(5)待ち時間の楽しみ [常総線のキハとその仲間たち[関東鉄道]]

日付変わって昨日、14日は「茶色くて甘いもの」の一大消費キャンパーンが
実施されていたとか...

もちろん、自分には何の関係も無いことなのだが。
2月14日が何のお祝いの日なのかということすら、よく知らない。
まして、なぜチョコレートを貰うのかが全く理解できないのである。

さてさて、まだまだ続くこのシリーズ。
1月8日の関東鉄道常総線・水海道車両基地で開催された撮影会イベント。

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【2017年1月8日11時11分】 関東鉄道常総線・水海道車両基地

この日で“卒業”となるキハ100形の撮影会だったが、<変態鉄>として
気になるのは、もちろんそれだけでは無かった。

自分の撮影タイムが終わった後はロープの外側で、それらを観察して...

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関鉄常総線「さらば、100」(4)そして、撮影会。 [常総線のキハとその仲間たち[関東鉄道]]

パソコンなど、デジタル機器にとことん弱い自分。昨年11月にNote PCを買い換え、
ようやく、Windows 10での操作方法にも慣れてきたかと思ったら...

自宅にあるインクジェットプリンター兼スキャナーが Canon の10年くらい前の
機種なのだが、そのドライバーが Windows 10 に非対応で更新する予定もない
というのを知って。でも、それ自体は、Windows 7 の旧Note PCが生きているので、
当面、対応できる...とそのまま放置していた。拙ブログの昨日の記事でも
そのスキャナーが活躍している。

でも...

つい最近、別件で、Canon の公式サイトを見たら、ぬぁんと...
とうとう、プリンターのインクが生産中止になってしまい、流通在庫をもって
販売終了なのだとか...。「7色のインクタンク」というちょっと割高なインク。
1色でも欠けたら、カラー印刷はエラーになるので...う~ん。

仕事関係は、もう1台モノクロのレーザープリンターがあるので心配ないが、
写真の印刷が...

で、買い換えようと思って調べて見たら...

最近のスキャナーは、フィルムスキャンに非対応。簡易なフィルムスキャナーも
あるのだが、でも、それは本当にトイ的なシロモノで。書棚に一杯の、
<変態ガキ鉄>時代から撮りだめた写真のネガたちが...嗚呼。

どうやら、EPSONならフィルムスキャン対応機種があるみたいで...
これを機に長年愛用したCanonから“宗旨替え”するべきがどうか、いま、
悩んでいるのである。プリンターとスキャナーを別々にするべきなのか??

カメラ関連でも“大型設備投資”を検討中にもかかわらずの今回の問題。
あぁ、出費ばかりがかさんでいく。どうしたものやら...

ということで(?)、引き続き、1月8日の関鉄常総線・水海道車両基地での撮影会。

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【2017年1月8日10時44分】 関東鉄道常総線・水海道車両基地

イベント開始から待つこと25分余り、いよいよ自分の乗っていた
2号車の撮影タイムがやって来て...

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関鉄常総線「さらば、100」(3)まずは物販コーナー。 [常総線のキハとその仲間たち[関東鉄道]]

昨日の記事の冒頭にも書いたが、全国の鉄道事業者でいっせいにダイヤ改正が
行われるのが、今年は3月4日(土)。JRグループのダイヤ改正に合わせて、
直通運転がない事業者であっても、ターミナル駅での乗換の便などを考えれば
同じときにダイヤ改正をしないと...、といった構図だろうか。

<鉄>の方も、そうでない方も一斉にカメラを向けて、TVの中継も出るような
そんな大騒ぎになるのが毎年恒例だったはずの特急寝台列車の“勇退”も一段落、
一般的な<鉄>の皆さんにとって、今年の“目玉”は何なのだろうか??
趣味活動の方向性が著しく偏っている<変態鉄>にはよくわからないのである。

でも、そんな<変態鉄>として気になっている新ダイヤは...

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【2016年7月31日10時37分】 富山地鉄立山線・釜ヶ淵-沢中山

いすみ鉄道の「花金列車」も注目だが、何と言っても<変態鉄>が注目しているのは
富山地方鉄道、“ちてつ”の新ダイヤである。立山線の土休日上りダイヤに
特急“TY2”“TY4”列車というのが設定されているのを見つけてしまった。
長らく休止されていた上り特急「立山」が復活するみたい。14760形運用なら、
「特急 立山号」の大きなヘッドマークが掲出されるはずなのだが...
陽の長い時期、うまく行けば立山連峰の山々をバックに本線を快走する姿を...

でも、昨秋のイベントのオークションで、その「立山」のヘッドマークを
売り払ってしまった...という噂もあり、そのあたり果たして如何に...??
とはいえ、これで来春、富山を訪れる楽しみが1つ加わったのである。

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【2017年1月8日11時25分】 関東鉄道常総線・水海道車両基地

ということで、今日も引き続き、1月8日、関東鉄道常総線の水海道車両基地で
開催された「キハ100形撮影会 ~ さらば100 ~」の話題。

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