金失いの道ゆけば

山にへばりつくように、Ｓ字より、もっとクネクネしたホームをもつのが黒薙駅。


【2012年5月13日12時34分】　黒部峡谷鉄道・黒薙駅
＜撮影データ＞
Canon PowerShot SX100 IS
焦点距離　6.0 mm　露出　F2.8　1/1250秒　ISO250(高感度オート)　WBオート

駅の欅平方で黒部川（の支流）を渡るアーチ橋が後曳橋、
その昔、山に分け入ろうとした人々が思わず後ずさったとの
言い伝えから命名されたとのこと。

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地鉄の車内では、初対面の＠赤坂さんから、最近の地鉄や峡谷鉄道の動向に
関して説明。ちょうど今日は新幹線の新黒部駅工事の見学会のようなイベントが
行われているとのことで、車窓からその現場を教えてもらったり、
地鉄沿線の駅に多く残る、開業当時からの駅舎についてレクチャーをいただいたり...


【2012年5月13日10時50分】　富山地鉄本線・宇奈月温泉駅付近
＜撮影データ＞
Canon PowerShot SX100 IS
焦点距離　8.2 mm　露出　F3.2　1/1250秒　ISO125(高感度オート)　WBオート

宇奈月温泉に到着。でも、温泉には行かない。
温泉噴水を見て、観光客も多く賑わう駅前の細い道を抜け、
黒部峡谷鉄道の宇奈月駅。ちょうど地鉄の駅裏がトロッコ列車の車庫に
なっており、タイミングが合えば突放による入換え作業も見られるとのこと。

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旅行先では、荷物整理・明日の撮影地のチェック・今日撮った写真の整理...
テレビを観る時間がほとんどない。
ここ２日は勝ったが、留守の間に、横綱・白鵬がすごいことになっていたらしい。
まぁ、逆に“涙の金星”をあげた豊響たちを称えたいが、
鶴田の爺さん（横審委員長）の言った通り「ピークを過ぎた」のだろうか？

さて、本題に戻ろう。

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今日、東京に戻ってきた。トロッコ列車と地鉄の撮影記は次回。
久しぶりに(?)、飛越ゴハチ。珍しい場面に出会えて興奮した話。

毎回、同じような撮り方をしていたって、
何度も撮っていれば、珍しい瞬間を撮ることだってできた。
大糸線を訪れる「経路」で越中八尾まで１往復＜乗り鉄＞したときに
撮ったスナップは、（自分にとって）１回きりの貴重なシーンだった。


【2009年8月11日9時23分】　高山本線・越中八尾駅
＜撮影データ＞
Canon PowerShot SX100 IS
焦点距離　10.3 mm　露出　F6.3　1/1250秒　ISO800　WBオート

越中八尾駅３番ホームで折返しを待つ国鉄急行色のニハチくん。
（これは、当時としては「珍しい」カットではありませんでした）

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地鉄の＜全線２日フリー乗車券＞をフルに使って、
せわしなく回った２日間が終わろうとしている。
わずか２日間で、いろいろなことがあった（「撮れた」でない）。、
明日、午前中の飛行機で東京に戻って会社に直行予定だから
まずは、速報版として。

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朝一番の飛行機で富山に向かう。そのためには3時30分起床。
そう、有楽町のイベントで見て聞いて触れてきた
新緑の黒部峡谷鉄道、今年は積雪が多かったと聞くが...
「萌える新緑の中を行く」には少し早かったのかも知れないが...

面倒な仕事が残ったままだが...

それでも良い。良いのだ。

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う～ん、仕事がぁ...
今日、データが来て、明日が最終の期限なんて...。まぁ良いっ!!
何とか、出撃予定だけには影響しないようにしたい。

……　　……

2009年5月1日　晴れ

北陸新幹線の工事が日々進んでいる富山駅、
もうすぐ、駅本屋側の１番ホームも仮設化されることはわかっていた。
前の機会には、高岡色編成を撮ったが（→ こちら）、
やはり、国鉄全盛期からの駅舎には国鉄急行色が良く似合う。

この日もゴハチニハチを富山駅で駅撮り。


【2009年5月1日10時35分】　高山本線・富山駅
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D／EF35-350/3.5-5.6L USM
焦点距離　75.0 mm　露出　F8.0　1/250秒　ISO200　WBオート

広い構内に、ゴハチニハチがたった２両で佇んでいる。
何の特徴もない１枚かも知れないが、これが2009年の写真であるというのは
ちょっとした驚きかと...

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何か、仕事上というか社内的にと言うか、ストレスのたまることが続く。
イライラしても仕方ないと、わかってはいても...　

……　　……

では、昨日の記事に引き続き、5月6日のいすみ鉄道撮影のお話。

大多喜と大原を２往復するキハ52の観光急行、各駅で運転停車はするが
ドア扱いがあるのは、国吉と上総東。国吉はムーミンたちもいて、売店併設、
観光地になりつつある。反面、上総東は地味な存在の交換駅。

でも、だからこそ、駅から見える範囲でも撮影ポイントはいくつも見つかる。
新田野との中間付近にある、山間部の雰囲気を演出できるポイントも良いが
陽が射すと完全に逆光になる。空を見上げると灰色の雲がもの凄い勢いで流れていく。
それと合わせて、陽が射したり陰ったり数秒単位で目まぐるしく変わっていく。

難しい空模様だ...。自由度の高い、駅周辺で撮ることにした。

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今年のゴールデンウィークは、兎に角、天候に恵まれなかった。
ようやく、すっかり晴れた5日は臨時の会議で出社。
直前まで雨の予報だった、連休最終日の6日、悪天候でも行くと決めて
いすみ鉄道を訪れた。

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う～ん、日曜の早朝の飛行機を予約しているが...
仕事がたまりにたまって、そんなときに明日は臨時の会議。
寝る時間もない。6日のいすみ鉄道撮影行を記事にしたいが...

今日は、古いネガから見つけた写真の話題で。

……　　……

先日の記事でも触れた都電6152号車（→ こちら）だが、
公募により、あらかわ遊園地に静態保存されており、今年になって
十数年ぶりに再会も果たした(→ こちら)。


【2012年2月17日14時05分】　東京都荒川区・荒川遊園地
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D／EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離　50.0 mm　露出　F10.0　1/250秒　ISO400　WBオート

ヘッドライトが一灯のスタイルから付いた愛称は「一球さん」
1990年代には日曜を中心に限定運用で、保存運転されていた。

1991年4月と1993年秋に乗車・撮影をしているので、今日はそのときの模様を。

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