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緊急企画!? 今朝の井の頭線 20180123 [虹色電車の日常[京王井の頭線]]

大雪から一夜明けた今朝、23日はスカッとした晴れ。思ったよりも暖かく。
午後からの出社であるのを良いことに、カメラを持って自宅至近の踏切へ。

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【2018年1月23日10時03分】 京王井の頭線・三鷹台-久我山

まぁ、別に変わったシーンが撮れる訳では無いのだが、
それでも「銀世界をゆく井の頭線」、1000系ステンレス電車しか来なくても、
普段より、ちょっと画になるかなぁ...と。

そんな訳で、30分ほど線路際で過ごしたのだが...

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いすみキハ52単行運転リベンジ 20180113(1) [いすみ鉄道 国鉄型キハ]

今日の話題に入る前に。

東京は雪。すでにつもり始めている。

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【2012年1月24日11時07分】 都電荒川線・荒川二丁目-荒川区役所前(後追い)

とはいえ、この写真は...。そう、7000形電車、健在の頃。6年前の1月、前日の雪が
止んだ出勤前にコンデジだけ持って都電荒川線を訪れていたのだった。

予報が外れて、毎度の気象庁による「降る降る詐欺」を期待したのだが...
やはり。お昼前には白いものが舞い始めた東京、午後から雪は本降りになって。
正午前に出社したのだが、今日の仕事は全てキャンセルになって。

振替で3月の休みだったはずの期間に、出社が増えるのだが...

さっさと16時過ぎには帰宅したのだった。雪が降り出した時点で数分の遅れが出ていた
京王線、16時には普段の夕ラッシュ位の混雑で。あとでTVのニュースで見たら、
井の頭線でも渋谷駅で改札制限が行われたほどというのだから早めの帰宅は正解。

その帰り道。

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2004年早春の山陰本線 <後編> [アナログ写真保管庫]

いま、<変態鉄>は非常に憂鬱なのである。
東京の街は雪に非常に弱い。「積雪 1 cm」でも電車のダイヤは乱れ...。
すでに一昨日の段階から「22日は降雪の予報が出ており...」という告知が京王電鉄
各駅の改札ヨコに掲示されていて。こういうときだけ準備が良いというか...

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【2013年1月10日7時22分】 富山地鉄上滝不二越線・月岡駅

もっとまとまった雪になっとしても、ビクともしない、そんな地鉄電車を見習って
欲しいところだけど...

学生の頃だったら学校が休講になると喜んだが、会社員となっては、
この先の仕事のスケジュールに影響するのである。
「休めば良いじゃない」と言われても、有給もへったくれも無いのが中小企業の辛さ。

雪とか台風というのが、これほど憂鬱なものだと思うようになったのは歳のせいか!?

明日の午後、<変態鉄>宛の荷物をクロネコが...
それが届かなかったら、明日のブログはネタ切れになる。

そう...

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2004年早春の山陰本線 <前編> [アナログ写真保管庫]

本当は、1月13日の、いすみ鉄道撮影記...というか、キハ52単行のリベンジの記録を
アップしようと思っていたのだが...。

そう、それは13日、自宅に戻ってからだった。
いつも帰りの高速バスの車内でEOSくんに挿したCFカードの画像データを再生しながら
試し撮りとか失敗カットのコマを削除し、PCへと取り込むデータを整理する。
そのときは、ちゃんとあったのである。

でも...

自宅でPCに挿した瞬間、CFカード内のデータが忽然と消えたのである。
これが二度目。前回(→ こちら)、お世話になった
福岡市内の業者に復元を依頼し、すでにCFを発送。その“帰り”を待っている段階である。
前回ほどでは無くても、諭吉さんの“大口団体”が飛び去ってしまって。
う~ん、日帰りで大阪あたりまで往復できそうな...

それはさておき。昨日の記事でキハ120形について書くためにネガを探していて。
自分の趣味活動の1つの“転換点”を迎えようとしている...そんな時期の撮影分が
見つかったので、ちょっと今日はそれをご紹介。

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【2004年2月24日】 山陰本線・梅ヶ峠-黒井村

2004年2月24日の朝、<変態鉄>は下関市内のホテルを早朝、タクシーで出発。
向かったのは...

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1月20日は、キハ120で。 [その他の鉄話]

いやはや...

貯まっていた撮影記が終わりつつあって、ネタ切れ気味だからと言って。
だからといって、ちょっと、この記事はやり過ぎでは無いだろうか?

そんな声が寄せられそうだが、そんなことは気にせずに。

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【2010年5月9日14時32分】 因美線・美作加茂-知和(後追い)

いろいろな事情で「国鉄型キハ」が、国鉄時代に近いスタイルで長い間、大量に
残存していたのはJR西日本管内だった。だからこそ、<変態鉄>の“出撃先”は、
そのエリアに偏りがちで...。その“典型例”が「飛越ゴハチ」。

そんなJR西日本管内のローカル線でも、車両の更新時期は確実にやってくる。
90年台後半には、国鉄型に比べて一回り小ぶりな車体、路線バスのような整理券式
ワンマン運転に対応した車内レイアウト、原設計ではトイレすら省略したという
合理化設計のキハが「キハ120形式」。

<変態鉄>としては、正直言って「乗りたい」と思ったことは一度も無い。
でも、“仕方なく”であっても撮影地に出向く際に、何度となく乗った車両である。

1月20日という日付に因んで、今日はキハ120の写真を探してみた。

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いすみ“ぼっちキハ”撮影記(3=最終回)くによし [いすみ鉄道 国鉄型キハ]

今日の話題に入る前に。一昨日に続き、この1枚から...

というか、一番肝心な「115の日」を忘れてしまって慌ててスタートさせた...
というのは内緒だが。1月19日、<鉄>にとって“119”と言えば「飯田線」。
中学2年生の時、夏休みの“家族旅行”として、ぬぁんと“青春18きっぷ”で
飯田線を走破したという謎な<変態鉄>である。新宿を零時に発つ“上諏訪夜行”は
当時、115系「山スカ」の夜行運用、駅ホームに露天風呂があった上諏訪駅から
119系の普通電車に乗り換えて、駒ヶ根、飯田、中部天竜と。「佐久間レールパーク」を
見学して、豊橋へと抜けたのだった。

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【2009年8月23日19時36分】 飯田線・豊橋駅

なかなか改めて撮る機会もなかった119系、2009年8月、名鉄7000系「パノラマカー」
のお別れ運転を撮りに行った帰り、豊橋駅のホームで停車中の姿を撮影したのが
デジカメで撮った最初で最後の119系だった。

“国鉄”も遠くになりにけり。

でも、房総の地で毎週末、国鉄型ディーゼル動車の姿を撮って、乗ってできるのは
<変態鉄>にとっては夢のような話であって。ヒマさえあれば大多喜に出向いている
のは、皆さま、よくご存じの通り。

では、1月7日の撮影記。この日の<変態鉄>、午後は“下り坂”だったような。

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いすみ“ぼっちキハ”撮影記(2)ほこらうら [いすみ鉄道 国鉄型キハ]

水曜日は久々に仕事が公休日だった。でも、そんな日に限って雨模様。
予報に反して気温も上がらず...、結局、自宅でゴロゴロして過ごすだけだった。

それよりも大相撲!!

土俵外の話題ばかりが先行しているのが、ちょっとイヤなところだが、
それよりも苦しいのは、横綱 稀勢の里。ちょうど1年前の、あの優勝が遠い昔の
ことのような気がしてきて。水曜日、4日目のあの表情を見ても...

何とか“復活”して欲しいと願っているのだが。
その反面、若手の台頭も見られ。今年中には新大関が誕生するだろうか。
張り手・かちあげを注意されて、あの横綱も苦戦中。両大関のうちどちらかが
優勝争いをリードするという意外な展開(← 失礼!!)になれば、面白いのだが。

はたして、いかに!?

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【2018年1月7日8時31分】 いすみ鉄道・城見ヶ丘-上総中川

ということで、引き続き、1月7日の、いすみ鉄道キハ52 125単行列車撮影記。

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いすみ“ぼっちキハ”撮影記(1)会えるかな?? [いすみ鉄道 国鉄型キハ]

今日の話題に入る前に。

今日は1月17日。“117”といえば...

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【2008年8月18日9時57分】 山陽本線・新山口駅

<鉄>として、この車両を忘れる訳にはいかない。
いまも、ヘンテコな真っ黄色の“末期色”に塗られて岡山を走っているはず。

ちょうど、<変態鉄>が本格的に<鉄>活動を始める時期というのは、
117系が「新快速」の代名詞...でなくなって、JR世代の意欲的な新型車に
移り変わっていった頃。京阪神では221系、中京圏では311系に“エース”の座を
譲り渡しても、快速電車で俊足ぶりをアピールしていた。

高級感すら感じさせるマホガニーの化粧板、クッションの効いた転換クロスシート、
ロングシートの快速電車ばかりの関東出身の<変態鉄>にとっては、まさに
カルチャーショックだった電車でもある。

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さようなら「あずさ色」(183系「かいじ120号」の車内放送)<後編> [車内放送]

いや、待てっ!!

  「いきなり<後編>とはどういうことだぁ!! おい、コラッ!! 責任者出せ!!」

と、そんな声が飛んできそう。すぐに<後編>を書こうと思っていたら、
出撃ラッシュと年末にあった事情で、ずっと流れ続けていたこの記事。

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【2017年11月8日14時25分】 埼玉県さいたま市大宮区・鉄道博物館

「前編」は去年11月29日のこの記事。

   http://gohachinihachi0309.blog.so-net.ne.jp/2017-11-29

183系特急「かいじ120号」、夜8時半に始発の甲府駅を発車した直後の車内放送を
ご紹介したのだった。

こんどは、同じ列車の新宿駅到着前のアナウンスをご紹介したい。

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元日の房総横断鐵道撮影記(3=最終回)観光マインド!? [いすみ鉄道 国鉄型キハ]

出撃の際に三脚と着替えを入れたバッグを予め、宿泊地に送ったり...
意外と宅配便というのは使う機会が多い。

そんなことを考え、この際、決意を固めて(笑)、数日前に

  クロ※コメンバーズ

というのに入ってみたのだった。そうしたら、自分宛に届く予定の荷物についても
メールで知らせてくれて。受け取り場所・日時の変更も簡単だというので、
調子に乗って、「コンビニ受け取り」へと変更してみたら、取りに行くのが面倒で。

でも、荷物を営業所へ直接持ち込むと、メンバーズの場合はいろいろと割引特典が
あるみたいで。無意味にクロ※コで荷物を頼んでみようと考えている<変態鉄>
なのである。仕事もプライベートもバタバタしていて、本当はそんな余裕は
無いのだが、でも...

ちなみに、そのメンバーズ特典を活かして、ちょっとおトクに発送した荷物の
第一弾が、13日分の撮影データが入っている(はずの)CFカードだったのだから...

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【2018年1月13日7時53分】 いすみ鉄道・デンタルサポート大多喜駅付近

キハ単行の撮影記は、データが復旧して戻ってきたら、記事にしたいと思っている。
ちなみに、13日は容量が一杯になりそうだったカードからスタート。
だから、最初の少しだけは手元に残っているのである。

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