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都電を追って[都電荒川線] ブログトップ
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灯台モトクラシー(10=最終回)最後は、宮ノ前。 [都電を追って[都電荒川線]]

ちょうど、この記事を書いているとき、リニューアルされた都交通局の
ウェブサイトにこんなリリースが出ていた。

  7000形にヘッドマークを取り付けて運行いたします。(→ こちら

引退時期いついて「平成29年の春」とだけ発表されていた都電荒川線の7000形。
都交通局のウェブサイトをチェックしていても引退関連のイベントの話題は
リリースが出てくるのだが、正式なお別れイベントの話題はここまで一切なく。

巷の都電ファンの間では、3月末の土日に最終運行と荒川車庫での撮影会が
あって、年度末をもって除籍か...などという憶測も流れていた。

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【2015年3月31日12時50分】 都電荒川線・飛鳥山-王子駅前

でも、このリリースでは、

  まもなく運行終了となる7000形(7001号車、7022号車)に
  ヘッドマークを取り付けて運行いたします。

としつつ、その「運行期間」に関して、7001号車(あかおび)は「4月末頃まで」、
7022号車(あおおび)は、ぬぁんと「6月上旬まで」とあるわけで。

<変態鉄>としては、この情報に、さらに妄想が膨らむのである。

それは、「ろ」「てん」から...毎年6月10日は「路面電車の日」とされていて、
全国の路面電車事業者で各種イベントが催される。都電荒川線もほぼ毎年
6月10日に近い土曜・日曜に荒川車庫の公開イベントが行われる。

そんなことを考え合わせれば、今年の「路面電車の日」イベントとして
7022号車を使った「7000形お別れイベント」として開催されるのではないか...

と、都交通局が何も言っていないのに勝手に妄想が膨らむのである。

なお、あくまでこれは<変態鉄>の 妄想 に過ぎないことをお断りしておく。

<変態野郎>というのは、日夜、さまざまなことを妄想しながら生きている。

ということは、来週後半に満開を迎える東京のサクラ、荒川二丁目、飛鳥山...
「都電×サクラ」の撮影地はいくつかあるのだが、今年は大変なことになりそう。

たとえ、<葬式鉄>と罵られても、<変態鉄>としても一度くらいは“参戦”
しないとマズいのだろうか?! 乞うご期待。

さて、その都電7000形を撮ったのは、3月3日の夕方のことだった。

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灯台モトクラシー(9)やっと、会えた。 [都電を追って[都電荒川線]]

カゴイケ氏の証人喚問を某公共放送の中継で眺めながら、ネットを徘徊していたら
水島臨海鉄道の公式サイトにキハ205の最終運行の話題が掲載されていた。

 キハ205は 皆さまの心に永遠に (→ こちら

倉敷市駅ヨコの道路沿いの区間、ちょうど駐輪場前の付近には人だかりが
できているのが見て取れる。自分も行きたかったのだが...

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【2015年9月6日11時32分】 水島臨海鉄道水島本線・弥生-浦田

次に倉敷に行けそうなのは5月の大型連休のときだろうか!?
そのときまで、倉敷貨物ターミナルにその姿は残っているのだろうか。
だんだんと撮りたい車両が少なくなっていく、今年もまた、その寂しさを
感じずには居られない春なのである。

でも、そんな思いにさせる、<変態鉄>のお気に入りの車両は、決して
遠くの地だけではない。東京でも。

つい数年前までは「当たり前」のようにやって来た、そんな電車の仲間の
最後の2両が今春で引退することになった。都電荒川線の7000形電車である。

<変態鉄>が、撮りに行くことができたのは3月3日の夕方だった。

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灯台モトクラシー(8)やっぱり都電!! [都電を追って[都電荒川線]]

やはり、ちょっと体調が優れないのだが...
相変わらず、仕事は忙しい時期、自分自身は金曜から週明けまでが一番忙しい
ピークを迎える。

それを前に、木曜は公休日なのだが...

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【2016年4月6日14時03分】 いすみ鉄道・上総中川-城見ヶ丘

確か、明日、23日は、いすみ鉄道「レストラン・キハ」の団体運用の関係で
国鉄型キハ編成が日中の運用に入るはず。菜の花も咲き始め“撮り頃”だが、
あすはゆっくり休養して、体調の回復に努める...ということばかりではなかった。

そう、この時期、<変態鉄>が休みの日に楽しみにしていたのが...

でも、いま、<変態鉄>は怒りに震えている。怒りの炎が熱く燃えている。

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秋の日曜日には...(3=最終回)乗りたくて、でも、撮りたくて。 [都電を追って[都電荒川線]]

気になっているのに、なかなか撮りに訪れることができない路線というのが。
ある意味、富山地鉄もそうなのだが...、

都電荒川線もその1つ。その気になれば平日の仕事前の時間帯など...
行くことができる機会はたくさんあるはずなのに、「いつでも行ける」は、
「いつまでも行かない」を意味してしまうのが、<変態鉄>のダメっぷり。

でも、都電荒川線だって“いつでも”などとはとんでもない。

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【2016年12月4日13時09分】 都電荒川線・飛鳥山-王子駅前

王子電軌として開業して1世紀、懐かしい町並みを走っていたはずの路線だが、
学習院下も、雑司ヶ谷も、小台も...
道路拡幅工事や大規模な道路新設工事など、荒川線沿線も急速にその姿を
変えつつあるわけで、その姿だって記録しておかないと...、と思いつつ。

車両面でも自分が生まれた頃の「荒川線近代化」以来、活躍してきた
7000形電車も今年が最後だと言われている。木造住宅の間をすり抜けるように
クリーム色に緑帯の電車が走っていた光景も、まもなく過去のものに。

本当はもう少し頻繁に記録しに行きたいのだが...
せめて車両の変遷だけでも。わずかな時間だったが、飛鳥山交差点へ。

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2015荒川線の日(9=最終回)この日のメインは...(後編) [都電を追って[都電荒川線]]

日曜日の日中、わずか3時間あまりのイベントの記事を9回も引っぱった自分を
褒めてあげたい...ではなかった。毎度、書いているように後ろがつかえているので、
あまり1つの話を引っぱるわけにも...

でも、やはり、小学1年生の夏に初訪問、それ以来、何度も乗った路線だけに
書き始めるといろいろな思い入れがあって、どうしても記事が長くなりがち。

そんな中、まさに「ダメ元」で引いた抽選で当たって、帰りは8900形の特別電車で
大塚駅前まで行けることになったのだった。

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この日の特別電車、乗車記念に配られたのは「DEBUT」のヘッドマークをあしらった
シールだった。

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2015荒川線の日(8)この日のメインは...(前編) [都電を追って[都電荒川線]]

拙ブログ、最近は毎日ほぼ同じような数のアクセスをいただいている。
そんな中で、突発的にアクセス数がガクンと下がる期間がある。

一昨日、月曜日が、どうやらその日だったようで普段より3~4割も低調で...
日頃「数字は気にしていない」と言いつつ、やはり気になるモノ。
いつも原因がわからぬまま、いつの間にか、もと通りのアクセス状況に戻っている。
これ、拙ブログの謎なのである。

さて、「いつになったら、四国の話題をアップするんだ!!」
という声は、どこからも聞こえてこないのだが...

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【2015年10月26日8時27分】 高徳線・屋島-木太町(後追い)

でも、すでに帰ってきてから2週間が経過した。だんだん記憶も感動(?)も
薄れてくる。早めに記事にしたいのと同時に、また撮りに行きたい。
特に、次の改正でどうなるのか先が読めない高徳線でのキハ47形運用、
先日は「撮る」に専念したので「乗る」は叶わなかった。

他にも気になるコトはいろいろとあるのだが、でも、今度から正月休みも短くなり、
冬の出撃計画は...、嗚呼。

さて、それでは、まだまだ続く10月18日の「荒川線の日」イベントの話題。
いよいよ、この日のメイン・8900形の話題。

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2015荒川線の日(7)8000形という電車がいた [都電を追って[都電荒川線]]

昨日に引き続いて、10月18日の「荒川線の日」イベントの話題。

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【2015年10月18日11時27分】 都電荒川線・荒川電車営業所

そろそろ、この日のメインだった新車8900形の話題に行きたいところだが、
まだまだ紹介したい話題はたくさんあって...

車庫公開で見つけたモックアップの話題で1つ記事を書いてしまった<変態鉄>、
後ろがつかえているのになかなか話が進まないのである。

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2015荒川線の日(6)恒例!? 車庫見学(後編) [都電を追って[都電荒川線]]

こんなスゴイのを撮って、すでに10日になろうとしている。

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【2015年10月27日13時23分】 愛媛県西条市大町・四国鉄道文化館

「いつになったら、四国の撮影記を書くんだよぉ!!」と、お怒りの方がいるとは...

到底思えないのだが、それでも書くべき撮影記が貯まりに貯まっているのが
拙ブログの現状。

とはいえ、撮った写真の枚数の多さと都電荒川線への<変態鉄>的思い入れ。
わずか3時間のイベントの話題を1週間以上も引っぱってしまっているが、
でも、引き続き、10月18日の「荒川線の日」イベントの話題。

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2015荒川線の日(5)恒例!? 車庫見学(中編) [都電を追って[都電荒川線]]

今日の話題に入る前に、ちょっと。
ソネブロ管理画面のトップに「What's New?」というのがある。
メンテナンスとかシステム障害とか、そういうお知らせが載るところ。

ここに、5日付で「【重要】SSL証明書更新後のドコモ一部機種について」という
記事が掲載された。これ、<変態鉄>にとっては非常に重大な事態である。
でも、どうすることもできないのである。

自分のケータイはdocomoのガラケー。移動中など、これで皆さんのブログを訪問したり
拙ブログのコメント欄の「承認」を行ったり。
ログイン状態では「nice!」を押すこともできたし、実はガラケー用の管理画面は
一部でPCのものより使い勝手が良かったこともあり愛用していたのだった。

でも...

SSL証明書更新により、わがガラケーからソネブロ管理画面へのログインが...
これに伴い、12月以降、皆さんからいただいたコメントの「承認」までに
かなりの時間を要するケースが生じます。悪しからずご了承下さい。

ちなみにコメントは「承認制」をとっていますが、「不承認」というケースは
これまで、ほぼありません。セールス目的の不思議な日本語で書かれたコメントや
「通りすがり」などを名乗って罵詈雑言を書き込んでいたコメントを数回カットした
だけです。マニアックな記事が多く、コメントを寄せにくいブログだろうとは
思いますが、どうぞお気軽に感想やお気づきの点をコメント欄までお寄せ下さい。

では、引き続き10月18日(日)「荒川線の日」イベントの話題。

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【2015年10月18日11時27分】 都電荒川線・荒川電車営業所

「メインの8900形撮影会の話題はまだなのかぁ!!!」との苦情は一切受け付けない。

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2015荒川線の日(4)恒例!? 車庫見学(前編) [都電を追って[都電荒川線]]

今日の話題に入る前に、ちょっと。

まず、こちら...

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【2014年11月2日10時14分】 富山地鉄・稲荷町テクニカルセンター

最近、拙ブログのアクセス解析の「検索ワード」で急上昇中の

“ちてつ電車フェスティバル”

いよいよ、明日、というか、今日、8日(日)の朝から稲荷町車両基地で開催されます。
でも、今回は...

1) 天気が良く無さそう
2) EOSくん(のレンズ)が“工場入場中”
3) 実は仕事の方が多忙である
4) 大相撲11月場所初日、稀勢の里にとって綱取りのキッカケを掴む場所である

の以上の3つの理由により、出撃を見合わせました。
したがって、明日の記事も<速報版>にはなりません。

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【2015年10月21日12時46分】 いすみ鉄道・上総中川-風そよぐ谷 国吉(後追い)

一方、いすみ鉄道のキハですが...
<変態鉄>は、8日からの大相撲九州場所、その千秋楽・11月22日まで出撃見合せ。
ちょうど入れ違いに、11月23日から12月中旬まで、キハは、トルコン(液体変速機)の
メンテナンスのため運休(ムーミン列車で代走)する予定と聞いています。
したがって、いすみ鉄道への出撃も12月中旬まで延期する予定。

ということで、当分の間、溜まっている先月の撮影記が続きます。ご了承下さい。

さて、では、10月18日(日)「荒川線の日」イベントの話題。

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