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虹色電車の日常[京王井の頭線] ブログトップ
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今日の井の頭線。 [虹色電車の日常[京王井の頭線]]

<速報版>というほどの記事でもなく。後日、<詳細版>を書くほどでもなく。
ということで、今日、5月1日の井の頭線。昨日の都電荒川線に続いて近場への
出撃(?)となった訳で。

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【2017年5月1日10時24分】 京王井の頭線・久我山-三鷹台(後追い)

<変態鉄>の自宅から井の頭公園までは徒歩で10分ほど。
もう、このエリアに住むようになって20年、最近では改めて井の頭公園に
立ち寄ろうとも思わないのだが...、そう、当たり前の景色になっている訳で。

その井の頭公園、正式には井の頭恩賜公園という都立公園であって、
上野、多摩と並んで動物園が置かれていることでも知られている。
尤も、上野のジャイアントパンダ、多摩のコアラに比べたら“スター不在”だが。

そんな井の頭恩賜公園が開園100周年を迎えるということ。
それに合わせて、わが地元、京王井の頭線でも関連イベントが...

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年末年始の井の頭線HM 3つ。 [虹色電車の日常[京王井の頭線]]

地元の電車...となると、趣味の対象というより「通勤の足」「移動手段」と
なってしまって、なかなか記録しようとも思わないもの。

そんな井の頭線沿線で暮らすようになって、まもなく四半世紀。
通学に通勤に毎日利用してきた井の頭線、5年ほど前に1000系電車に統一され...

でも、時折、掲出されるヘッドマーク。
機会があればこれらを記録しておこうと思っている。

元日、住吉大社初詣輸送で賑わう阪堺電車を撮って伊丹から帰ってきて、
リムジンバスで吉祥寺駅前に着いたのは日付変わって2日零時。
井の頭線ホームに上がれば、そこで...

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【2017年1月2日0時02分】 京王井の頭線・吉祥寺駅

“迎春”ヘッドマーク付き編成の並びシーン。
幸先良いスタートとなったのだった。

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初夏の井の頭線(1)“旬”は過ぎているけれど... [虹色電車の日常[京王井の頭線]]

「仕事が忙しい!!」と喚きながらも、アップ待ちの撮影記が貯まっていくという
不思議な現象が続いている<変態鉄>。

今日から、5月21日に参加した関東鉄道常総線「のんびり乗車会&DD撮影会」の
話題をアップしようかと思っていたのだが...

明日の天気予報が「晴れ」。<速報版>を挟むことになる可能性が高まってきた
こともあって、今日は地元の話題。

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【2016年6月17日10時03分】 京王電鉄井の頭線・高井戸-浜田山

毎日、「通勤手段」として利用するだけの京王井の頭線。
6月の井の頭線といえばアジサイ。23日(木)までの期間、恒例になった
“東松原駅あじさいライトアップ”も実施され、ヘッドマーク付き編成も。

17日(金)の出勤前の時間を利用して、1時間余りの短い時間ではあったが、
沿線のアジサイ撮影ポイントを訪れてみた。

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2015東京サクラ鐵(1)京王井の頭線・高井戸-浜田山 [虹色電車の日常[京王井の頭線]]

会社から帰ってくる、そのときに必ず乗るのが井の頭線。
下車する三鷹台駅で階段に一番近い先頭車に乗る。だから、まず座れない。
扉脇に立って、ケータイを見ているか、ボーーっと車窓を見ていることが多い。

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【2015年3月31日10時08分】 京王井の頭線・高井戸駅

電車が高井戸駅に近づくと、高架に上がる。高井戸駅はちょうど環状8号線と交差する
地点にある。環8とのクロスを立体交差化するため半世紀近く前に高井戸駅前後は
高架化されたという。眼下には神田川、その両岸にはサクラの木。
そのライトアップが始まると、「春が来た」と実感するのである。
今年も。でも、今年は開花から満開まであっという間だったような。

31日は青空がひろがり、暖かい1日。もちろん、カメラを持って出撃した。

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8月の井の頭線など [虹色電車の日常[京王井の頭線]]

結局、昨日のブログは高速バスの車内から投稿。
そのバス、安房小湊から勝浦・大多喜を経由してアクアラインを通って、
東京駅八重洲口、浜松町BTという路線。自分が乗ったのは、本来、大多喜を
16:42発、東京駅に18:24着という便のハズが、18時過ぎて市原鶴舞BT、
ここから木更津のアウトレット渋滞、アクアラインは事故と「海ほたる渋滞」が
重なり、最終的に、東京駅に20:10、浜松町は20:30着となった。

やはり、夏場の海水浴シーズンにはJR線経由の方が確実だったか!?
(でも、「お盆休みに海水浴って??」と思うのは自分が古い人間だから??)

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【2014年8月15日8時18分】 いすみ鉄道・デンタルサポート大多喜駅

そう、それから。
今回は、茂原駅前のビジネスホテルで2泊した。このホテル自体は、
部屋もサービスも納得の水準だったが...

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アジサイ大作戦2014(2、でも最終回)滑り込みセーフ...。 [虹色電車の日常[京王井の頭線]]

最近、ちょっと...
「仕事で失敗が多いからプライベートもダメダメ」なのか、
「プライベートの方がダメだから仕事に集中できない」のか...
実生活では、ちょっと凹み気味の<変態鉄>。
今日も梅雨の晴れ間が見えながら、カメラはバッグの中。
<鉄>活動も停滞気味の状況ながら、かろうじてブログだけは平常運転なのです。

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【2014年6月24日10時51分】 三陸鉄道北リアス線・堀内駅付近

さて、東北を旅したのは先週のこと。先週の水曜日は平泉を経て仙台に向かっていた。
東京に戻ったのは、26日のこと。自宅に旅行カバンを放り投げて、すぐ向かった先は...

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アジサイ大作戦2014(1)とりあえず、HM!? [虹色電車の日常[京王井の頭線]]

会社への往復だけの毎日、必ず乗っているのが京王井の頭線。
自宅は三鷹台駅の近く、明大前駅で京王線に乗り換えて新宿へ。

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【2014年6月12日12時44分】 京王井の頭線・永福町駅

昨日の記事にも書いたように、今秋から東松原駅の渋谷ゆきホーム向かいにある
アジサイの夜間ライトアップがはじまったとのこと。
この告知ヘッドマーク、今年はレインボーラッピングの第29編成に掲出中。

この編成が来たら撮ろうと、コンデジをカバンの奥に隠し持って(笑)、
普段通り、スーツ姿で会社に向かったのだが...

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紫陽花大作戦2013報告(7=最終回)高井戸-浜田山間 [虹色電車の日常[京王井の頭線]]

現在、富山でこの記事を更新しています。

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【2013年5月26日11時18分】 京王井の頭線・浜田山-高井戸
<撮影データ>
Canon EOS 5D Mark III/EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 100.0 mm 露出 F11.0 1/400秒 ISO400
プログラムAE AIフォーカスAF WBオート

長かったこのシリーズも今日で最終回。
でも、今日の話題に行く前に、自分の悩みをここで打ち明けてしまおうと思う。

「また、写真が上手く撮れないとか、言い訳がましい話か!!」とか思わないで欲しい。

いま、自分が仕事中もプライベートでも、夜、自室のベッドの中でも、
ずーっと頭から離れないことがあるのだ。

とはいえ、「あの娘から、メールの返信がない...」ではない。その原因は自分にある。
そんなことではない。笑われるかも知れないが切実な悩みなのだ。

それは、

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紫陽花大作戦2013報告(6)西永福-浜田山間 [虹色電車の日常[京王井の頭線]]

住宅街の中を1直線に走り抜けていく線路...
この付近は、東松原付近に負けないくらい植樹数が多い上に、足場も自由が効く。
さらに渋谷ゆき電車なら、急行でも隣の永福町で追いつく予定の各駅停車に
出足をおさえられ、徐行運転を強いられているので、シャッター速度を落とすことも可能。

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【2013年6月5日11時13分】 京王井の頭線・浜田山-西永福
<撮影データ>
Canon EOS 5D Mark III/EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 90.0 mm 露出 F10.0 1/400秒 ISO400
プログラムAE AIフォーカスAF WB太陽光

5両編成の全貌をスッキリ見渡せる箇所は少ない反面、
工夫する甲斐がありそうなのが、この区間。今年も何度か挑戦したのだが...

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紫陽花大作戦2013報告(5)いよいよ“本丸”へ侵攻!? [虹色電車の日常[京王井の頭線]]

自分のお仕事、とりあえず、夏休みに1年間の忙しさのピークを迎える。
でも、自分自身の、その“準備作業”にどうやらメドがついてきた感じ。
今日は(も!?)定時退社。でも、22時の京王線新宿駅。

「21:10頃発生した京王線新宿駅構内ポイント故障の影響で、新宿-つつじヶ丘間で
運転見合わせ。今晩中の復旧予定なし」

すでに百貨店口改札周辺には人だかり。
JR中央線経由の振替輸送で帰宅した。今月に入って、中央線の振替輸送を利用したのは
3回目のような気がする。金曜深夜の中央快速線電車には乗りたくなかった...。

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【2013年6月19日19時51分】 京王井の頭線・東松原駅
<撮影データ>
Canon EOS 5D Mark III/EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 80.0 mm 露出 F5.0 1/60秒 ISO3200
プログラムAE AIフォーカスAF WBオート

さて、1日、お休みをいただいた「紫陽花大作戦2013」。
速報版でもご覧いただいた、東松原駅の模様を。

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