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師走の小湊鐵道撮影記(6)ことちゃん [小湊鐵道キハ200と鉄道情景]

見事なまでに快晴だった土曜日。本来、公休日なのに自分の仕事は来週の前半に
忙しさのピークを迎える。

すっきりと澄みきった青空を見ながら、公休日に会社に向かうというのは、
<撮り鉄>の1人としては、もっともイヤな...
明日こそは、出撃したいと思っているのだが...

でも、そうすると月曜日、会社に行ってからが大変な1日になるのは必至。

それでも、行きたいっ!!!
「青春18きっぷ」のシーズンが始まっている。
5回、使い切るためにも、そろそろ使い始めないと...
とうとう徹夜勤務になるかも知れない。それも覚悟しつつ、
明日の出撃先について、現在、調査中なのである。

「まさか、<変態鉄>が、その路線に出撃!?」
驚かれてしまいそうな路線に出撃しようかと。実現すれば高校1年生の時以来、
22年ぶりの訪問となるのだが...

はたして、明日の出撃はいかに!?

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【2016年12月3日13時12分】 小湊鐵道・里見駅

今日も12月3日の小湊鐵道撮影記。

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師走の小湊鐵道撮影記(5)里見のS字カーブ [小湊鐵道キハ200と鉄道情景]

今日の話題に入る前に。

まもなく、この日が来るというのはわかっていたのだが、でも、公式サイトに
発表されると、やはり、ちょっとショック。

関東鉄道の公式サイト(→ こちら)に

 「キハ100形撮影会~さらば、100!~」

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【2016年5月21日13時10分】 関東鉄道常総線・水海道車両基地

拙ブログでもカテゴリーを作って、開設初期から何度も撮りに通ったのが、
関東鉄道常総線のキハ100形。休車となって早3年、ほかのイベントの時に
関鉄職員の方に伺った話からも、現役復帰は厳しい...とは感じていた。

同車最後の撮影会として、水海道で1月8日にイベントが行われるとのこと。
早速、勤務スケジュールを確認。何とか...、休みをねじ込めそうな感じ。
事前申し込み制、“勝負の時”は来週、16日の朝だろうか!?

何としても当てたいと思っている。はたして、いかに。

と、昭和世代のキハたちも、だんだんと...
そんな中、「国鉄型」ではなくても、一般用の営業車両が全部、DMH17エンジン
装備のキハ、そんなディーゼル動車の楽園のような路線が千葉県にあるわけで...

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【2016年12月3日11時56分】 小湊鐵道・飯給-里見(後追い)

キハだけでなく、沿線の鉄道情景も魅力があって。
そんな、小湊鐵道撮影記。

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師走の小湊鐵道撮影記(4)「車庫の裏」は... [小湊鐵道キハ200と鉄道情景]

ここのところ、冒頭の文章にパソコンネタが増えているわけだが...
某大手家電量販店の通販サイトで、必要なソフトの「ダウンロード版」というのを発見。
ディスクで買ってきてインストールするより、お手軽だろうと、クリックしてみたら...

決済はいつもクレジットカードなのだが、その確認が取れるとダウンロード用ページの
アドレスが書かれたメールが1通。それに従ってインストールしたものの...
エラーの連続。仕事で必要なソフトなので、ちょっと焦って、その某サイトの問い合わせ
窓口に怒りのメールを送って...、そんなこんなで、ちょっとイライラしていたのだが、

昨日、再び、そのアドバイスに従ってインストールを試してみたところ、
今度は快調に。キャッシュの削除を再び行っただけだったが、
なぜか今度は気持ちよいくらい、あっさりと成功したのだった。

新しいパソコンを購入して5日、ようやく、仕事でも趣味活動でも、わがパソコンの
新旧世代交代。Windows 10にも少しずつ慣れてきた。

あとは、RAW現像ソフト。Canon の“Digital Photo Professional”を使っているが、
Windows 10に対応した、同ソフトの Ver. 4 は、なんと初代EOS 5DのRAW画像には
非対応。サブ機として使っている初代 5D も引退の時が迫っているということか!?

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【2016年12月3日11時16分】 小湊鐵道・高滝-上総久保(後追い)

さて、引き続き、3日の小湊鐵道撮影記。馬立駅からいったん五井駅に戻ってきたのは...

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師走の小湊鐵道撮影記(3)貨物側線が... [小湊鐵道キハ200と鉄道情景]

自分も若いつもりなのだが...
だから、「最近の若いのは...」などと言うのは控えたいのだが、でも、ちょっと。
しばらく前、10~20代の主に女の子がすべての形容詞の代わりに「ヤバイ」と言うと、
“良い”も“悪い”も、“きれい”も“すごい”も全部「ヤバ~イ」。
そんなことが話題になった気がするのだが、最近ではその代わりに
「ハゲル~ぅ」と言うのだとか言わないのだとか...

職場で同僚から、そんな話を聞いたのだった。

聞くところでは、『髪が抜けそうになるほど驚く様子』が語源だとか...う~ん。
最近、白髪の増え始めた<変態鉄>としては、まさか、いまになって「ハ※の時代」が
やってきた...というのは、何だか寂しいような。あぁ、そうだったら禿げたかった。

さてさて、今日の話題。房総のローカル線、いすみも小湊も大好きなのだが
やはり、都心からのアクセスもよく多くの方が訪れる分、<鉄>系ブログでも
競争が激しいのか、拙ブログのような軽薄な内容、下手くそな写真ではアクセスが...

自分としては自信をもって載せた写真でも、その記事のPV数が全然伸びなくて...
いすみ鉄道も小湊鐵道も「拙ブログ向きの路線」では決して無いのだろうが、
でも、好きな路線の話題を取り上げるのが、拙ブログの“基本方針”なのである。

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【2016年12月3日8時38分】 小湊鐵道・馬立駅付近

このシリーズも長くなりそうな予感。
8時半から9時にかけて、馬立駅には上下2本の列車が発着する。
そのシーンを収めるべく、馬立駅の五井方の踏切で待ち構えた。

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師走の小湊鐵道撮影記(2)馬立駅にて。 [小湊鐵道キハ200と鉄道情景]

最近、いつもに増して忙しい日が続いている。
毎日、とりあえず記事の更新だけは続けているが、
とはいえ、ブログにログインできるのも1日に1~2回。
「飽きたから」でも「興味がないから」でもない。
<鉄>ネタに限らず、気になるブログも多数あるのだが、なかなか訪問できず...

そんな忙しさに拍車をかけているのが、
この時期にパソコンを買い換えた件。

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業務で、“Microsoft Office”を使うのだが、ようやく慣れてきたところで、
その中で自分の作業に必要不可欠な機能が、突如として意味不明な...
画面上のあらぬ場所にツールボックスが出てきたかと思えば、
クリックしても何しても反応しなくて。その機能が使えないと、
仕事にならず。あぁ、どうしよ~ぅ!?

慌てて、いったん“Office”をアンインストールして入れ直したが効果なし。
Microsoftのサイトにあった、さまざまな対策も試したのに、全然ダメ。
パソコンと格闘すること2時間...、同じ症状の人を探そうと、
検索エンジンにそのままの状況を入力してみたら...

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師走の小湊鐵道撮影記(1)光風台の朝。 [小湊鐵道キハ200と鉄道情景]

今日の話題に入る前に。昨日買い換えたパソコンがなかなか思い通りに...
仕方なく、旧ノートPCと2台並べて使っている。

自宅のネット環境がそれほど恵まれているわけでもないので、新旧2台を
同時に接続しようとすると、ちょっと良くないみたい。

という訳で、この記事はいま古い方のパソコンで入力している。
やはり、比べてしまえば起動には時間がかかるし、不便なこともいろいろと
あるものだが、何と言っても使い慣れたマシンだけあって...

新しい、Windows 10搭載機に早く慣れないといけないのだが...

さて、3日(土)、早起きして小湊鐵道に“出撃”したのだった。

12月初旬というのは小湊鐵道の終点近く、養老渓谷付近の紅葉のピーク。
いつもとは打って変わって、満員の列車、長編成のキハが撮れたり...

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【2016年12月3日8時10分】 小湊鐵道・光風台駅

楽しい1日だったのだが、朝はいつも通り、光風台から...

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房総の里山にキハを追って(リベンジ編4)終着駅 [小湊鐵道キハ200と鉄道情景]

“マンセーヨーツーショー”、これこそが最近の<変態鉄>の悩みである。
そう、慢性腰痛症。しばらく前、レントゲンを撮ってみても原因がわからず。
仕事中に座っている時間が長いことや運動不足が原因...ということで痛み止めと
湿布を処方されて、それで最近は落ち着いていたのだが。

ここ1~2週間くらい、また、コイツが目を覚ましたらしくて...
<変態野郎>が「腰が痛い!!」と言ったところで、周囲は「遊びすぎだろっ!!」と
笑うだけだが、そんなのではない。冗談ではなくホントに痛いのである。
いまはまだ良いが、前の、病院に行った頃は、朝、靴下をはくことができずに
難儀したのだった。そんな記憶が甦ってくると、余計に痛く感じるのである。

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【2016年11月12日12時23分】 小湊鐵道・上総久保駅

さて、引き続き、11月12日の小湊鐵道・いすみ鉄道撮影記。

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房総の里山にキハを追って(リベンジ編3)秋を見つけに [小湊鐵道キハ200と鉄道情景]

今日の話題に入る前に。

2016年も少しずつ、残り僅かになってきた。
決して景気の良い業界ではないのだが、それでも仕事に忙殺される日々。
仕事も趣味活動もなかなか思い通りに進まなかった...と去年と同じことを
書いている。そんな<変態鉄>が会社員として楽しみにしているのが、
(会社ごとに違うはずだが)12月10日。今年の分について、まだ連絡は来ていないが、
<変態鉄>の勤務先では、この日は「棒茄子」なるものが配られる日。
働いていて良かったと思える瞬間というのは、年に2回、このときだけだろうか??

さて、となれば、大相撲も終わって“出撃解禁”となった後には...

無謀にも12月は“出撃ラッシュ”にしようと画策中。

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【2016年9月17日9時39分】 阪堺電軌阪堺線・新今宮駅前-今池

まず、注目はこの路線である。ホテルとヒコーキの目途がついたら、
<出撃予告>の記事を書こうと思っている。
注目はハローキティのラッピング電車...だけでなくて、「関西初の芝生軌道」と
なった上町線・天王寺駅前電停付近である。先日、12月3日から新線に切り替え
ということが正式に発表された。

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【2016年9月17日14時44分】 阪堺電軌上町線・天王寺駅前電停付近

工事中のこの写真を撮ったのは2ヶ月前。3ヶ月ぶりの訪問は、いかに!?

とはいえ、引き続き、11月12日の小湊鐵道・いすみ鉄道撮影記をば。

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【2016年11月12日13時41分】 小湊鐵道・上総中野駅

午前中は小湊鐵道で。予報に反してドン曇りの上総鶴舞駅で
1時間を過ごした<変態鉄>だった。

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房総の里山にキハを追って(リベンジ編2)返り討ちっ!!! [小湊鐵道キハ200と鉄道情景]

18日の夜は普段より帰宅するのがちょっと遅くなる、つもりだったのが、
井の頭線・渋谷駅。LED発車案内板には、すでに発車しているはずの電車が
表示されたまま。ホームには溢れんばかりの人たち...

瞬時にすべてを了解したのだった。
「高井戸駅で人身事故発生のため...」のアナウンス。永福町まで運転再開、
その後、永福町駅のホームでだいぶ待って吉祥寺ゆき。
でも、直後に踏切安全確認で再び運転見合せ。西永福、浜田山と長時間停車。
あぁ、渋谷から帰宅するのに2時間近くかかってしまったのだった。

渋谷から永福町止まりとして到着した電車を、いったん西永福側に引き上げて転線、
渋谷ゆきとして3, 4番ホームに据え付けるシーンというのはレアだが、
もちろん、カメラは持っておらず。う~ん、泥酔したオッサンたちの予期せぬ
動きに警戒しながら、満員の電車と寒いホームで立ち続けた2時間近く。嗚呼。

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【2015年12月16日15時38分】 小湊鐵道・上総鶴舞駅

さて、もう1つ。ちょうど、この記事を書いている時期に。
小湊鐵道の公式ウェブサイト(→ こちら)に、

「11月18日に小湊鐵道の下記22施設が国の有形登録文化財に登録について」

というリリースが。小湊鐵道はキハだけでなく沿線の鉄道情景も堪らん!!!!!
そう思っている<変態鉄>にとっては、何だか嬉しい話だったのである。

という訳で、今日のトップ写真は1年前に撮った上総鶴舞駅。
この日も上総鶴舞駅を訪れたのだが...

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房総の里山にキハを追って(リベンジ編1)再出発 [小湊鐵道キハ200と鉄道情景]

今日からは再び、房総のキハの話題。

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【2016年11月12日13時48分】 小湊鐵道・上総中野駅

前週の撮影でうまくいかなかった部分のリベンジを中心に、
1日で小湊鐵道 → いすみ鉄道と巡る、慌ただしくも贅沢なプランで。

でも、今日の話題に入る前に。

毎日、仕事で結構長い時間、パソコンを使うのだが、とは言っても...

MS-Wordとか、そんなソフトを使うのが中心で。
パソコンのこともネットのことも全然詳しくない。むしろ、疎い方である。

そんな自分なのだが、趣味活動のために「あるもの」を使った方が良いと。
最近では鉄道会社の中にも、その「あるもの」に最新の情報などを発表するところが
いくつかあって、そのページを開こうとすると「ログインして下さい」みたいな
邪魔な表示が出てきて肝心の場所が見えなくて...

ということは、使うか使わないかに関係なく

 “ログイン”なるヤツをしてやれば良いんだろっ!!!

ということで。

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