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酷暑の只見線に“タラコ色”を追って(4)いよいよ...でも... [会津・越後のキハ[只見・磐越西線]]

富山に行きたくて仕方ないのだが...

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【2016年3月19日10時42分】 富山地鉄本線・宇奈月温泉駅

何度も撮りに通った、富山地鉄14722編成...“ちてつ”の方は車番を略して
「フタフタ」と呼ぶのだが...、この引退が目前に迫っている。
とはいえ、9月は意外と忙しいし...。

何とか富山に行けるように日程を調整したいと思っているのだが...
でも、この編成、全線で100 kmあまりにおよぶ地鉄のどこを走っているのか...
日々変わるその運用を把握するのは、なかなか困難なことでもあって。

1日2日では撮れるかどうかさえ分からない存在。でも、もう一度、撮りたくて...。

「なくなるもの」に追われながらの趣味活動。まさに<葬式鉄>の本領発揮である。
でも、だんだん『撮りたいっ!!』と思える列車がなくなってくるというのも確かで。

そう、この撮影記の「只見線夏休み号」だって、新津配置のキハ47形は今年度中に
すべて置き換えられる...ということが既に発表されており。まさに<葬式鉄>。
タラコ色の国鉄型ディーゼル動車が只見川沿いの風光明媚な区間を走るのを
何とか撮りたい...と思っての訪問だった。

とはいうものの...

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酷暑の只見線に“タラコ色”を追って(3)上井草!? [会津・越後のキハ[只見・磐越西線]]

8月も中旬に差し掛かり、「青春18きっぷ」の残りがまだあと4回分。暑い中での
<撮り鉄>も辛いが、使わないまま使用期限(9月10日)を迎える事態も避けたい。

でも、<乗り鉄>は...
やはり“財力”の違いだろうか、「国鉄型」車輌の淘汰はJR東日本・東海管内では、
特に都市圏・幹線筋ではほぼ完了していて。自分にとって「乗りたい!! 撮りたい!!」
と思えるような列車が皆無なのである。

最後の1回分を“消化試合”のように使うのは「よくあるケース」だが、今度ばかりは。
調子に乗って買ってしまったことを後悔している<変態鉄>なのである。

やはり、<鉄>活動も春か秋がベストであって...

さて、その「青春18きっぷ」の“1日目”となったのが、8月3日の只見線。

9時半に会津川口駅に到着して、お目当ての「只見線夏休み号」は12時半に
やってくる。この、襲いかかってくるような猛暑の中、3時間も待たないといけない。

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好きでやっていることではあっても、辛い時間なのである。

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酷暑の只見線に“タラコ色”を追って(2)いよいよ、只見線!! [会津・越後のキハ[只見・磐越西線]]

台風の進路も気になるところ。
<変態鉄>としても、よく訪れる地域が直撃しそうな範囲に入ってきており...
まぁ、コレばかりは大きな被害が出ないことを祈るしかできることはないのだが。

さて、8月3日の只見線の話題。
会津若松駅からの只見線は1日たった7往復、しかも早朝と夕方以降、高校生の
通学時間帯に合わせた運転で。だから、会津若松に泊まったときも、必ずといって
良いほど、初発の朝6時ちょうどの第423D列車で撮影地に向かってしまう。

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【2019年8月3日7時25分】 只見線・会津若松駅

朝7時半の会津若松駅でカメラを構えるのは、これが初めてのことだった。

でも、そのわずかな乗り換え時間の<撮り鉄>を楽しめる余裕など...
まだ朝7時、暑さのピークには早すぎても、<変態鉄>は汗だくで。暑さでは無い。
冷や汗だったのである。

「どうしよう!? アタマの中が真っ白になって...」

そんな8月3日の只見線撮影記。

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酷暑の只見線に“タラコ色”を追って(1)郡山の夜 [鉄分の濃い旅行記録]

昨日の記事では、<変態鉄>が“出撃”の計画を組み立てていく段階での“葛藤”
のようなものをご紹介した。結局、このプランでは3日中1日しか「青春18きっぷ」が
使えなくなってしまうわけで。

そう、だからこそ、何と言っても今週末は関東近辺への“お出かけ”を予定して。

ただし、「撮り」は少なめにして<乗り鉄>重視のプランにすることを検討中。
果たして、それまでに体調は回復しているのか...。

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【2019年8月4日17時20分】 只見線・会津若松駅

そんなわけで、今月アタマの只見線撮影記。でも、まだ只見線は出てこない。

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酷暑の只見線に“タラコ色”を追って(0)ぷろろーぐ [鉄分の濃い旅行記録]

若い頃は、何とも思わなかったことが堪えるようなお年頃。
昨日、「ことでんレトロ」を撮っていた午後から、ちょっと体調が悪くて。
自宅に戻った後は...

夕食も冷凍食品で簡単に済ませて。今朝は猛烈なダルさと、吐き気と闘いつつ。
スッカリ暑さにやられてしまったみたい。幸い(?)、火曜からは仕事である。
テキトーにやり過ごしつつ、今週末、再び“出撃”できるように体調の回復に
つとめたいと思っている。

さて、溜まっている撮影記。

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【2019年8月4日8時06分】 只見線・根岸駅

8月3・4日と2日間にわたって運転されたのが只見線(会津若松-会津川口)の
臨時列車「只見線夏休み号」である。普段は写真の会津若松配置の「東北色」
キハ40形で運転される只見線に、新津配置のキハ47形が乗り入れるという。

今シーズン限りでの淘汰が発表されている同車、只見線への入線もコレが最後に
なるかも知れず。<葬式鉄>と言われてしまうかも知れないが、やはり、一度は
その姿を撮っておきたくて。急遽、会津若松ゆきを決めたのだった。

でも...

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暑くて熱い「ことでんレトロ」 <速報版> [とりあえず<速報版>]

先ほど帰宅したわけで。
やはり、廃車が発表されて以来、「ことでんレトロ」の注目度はぐんぐん上がって
いるようで。5月の大型連休にはかなわないまでも大勢の人。

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【2019年8月11日14時52分】 高松琴平電鉄琴平線・太田駅

「どうせ仏生山駅は大混乱だろう...」、そう予想して。

14時半に高松築港駅に到着したレトロ電車は仏生山ゆきの回送となる。
それを1駅手前、太田駅で迎え撃つことにした<変態鉄>。

上りレトロを撮って、急いで乗り込んだ後続の高松築港ゆき、それを太田駅で下車。
駅員さんに1日フリーきっぷを示して...

「あのぅ、このままホームで写真、撮ってても良いですか??」
断られることも多い昨今。でも、太田駅の駅員さんは一言。

「レトロの回送は(14時)51分頃に来る予定です...」
ぬぁんと、わざわざ回送列車の時刻を教えてくれるのだった。

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高松へ、でも、まさかの... <速報版> [とりあえず<速報版>]

ただいま、高松の...というか、高松市街地にホテルを確保できなかったので
屋島の大手チェーンのホテルの1室でこの記事を書いているわけで。

駅から離れたところにあるものの、できて1年くらいだそうで、部屋も何もかも
キレイなのは嬉しいところ。次回から高松ではここにしようかと思っている。

さて、10日は...

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【2019年8月10日14時08分】 高松琴平電鉄琴平線・一宮-円座(後追い)

毎月一度の「ことでんレトロ電車特別運行」は11日(日)に予定されていて。
前日のうちに高松入りしておこう...というわけで、今朝のヒコーキで岡山へ。
そう、人気の高松線は空席がなかったのである。だから、仕方なく。

あくまで土曜日は琴平線沿線の撮影地の“下見”だけにしておこうと。
早めにホテルに入ってゆっくりしたいと思っていたのだが...

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いすみ鉄道「観光急行」撮影記 20110814(81)8年前の久我原は... [いすみ鉄道 国鉄型キハ]

拙ブログの開設は、2011年10月、早いものでまもなく丸8年の月日が流れようと
している。当初、まさかこんなに長く続くとは思っていなかった。

そして、その2011年といえば、3月に東北での大震災。東京で暮らす<変態鉄>で
あっても、趣味活動どころではない日々だったが...

ちょっとだけ落ち着きを取り戻し...

その“復帰”のキッカケとなったのが、JR大糸線から、ぬぁんと、ぬぁんと...
まさかの転属、いすみ鉄道へとやって来たキハ52 125号車だった。

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【2011年8月14日12時11分】 いすみ鉄道・大多喜駅

晴れた日曜日は、ほぼ必ずといって良いほど大多喜を訪れる...
そんな日々が始まったわけで。移籍時に検査を受けて“国鉄一般気動車色”に
塗り替えられたばかり。でも、まだキハ28 2346号車が来る前。

必ず単行で運転されていた。その頃の写真を見ていると、昨日までの記事で
ご紹介した、久我原-総元の、あの踏切で、同じ撮り方をしているカットを
見つけてしまった。撮った、その本人も“初めての撮り方”と思っていたが、
実は、もう8年も前に、あの撮り方をしていたのである。

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いすみ鉄道「観光急行」撮影記 20190728(4)少年時代!? [いすみ鉄道 国鉄型キハ]

金曜日は久々に“アラームが鳴らない朝”なのである。仕事はちょっとだけ休み。
その間、明日からは高松琴平電鉄へと“出撃”する予定になっており。

心配していた台風も直接の影響は受けずに済みそうで。

ということで、あと何回撮れるかわからない「ことでんレトロ」、1枚でも
納得できるような画を撮ってきたいと思っている。

さて、引き続き、7月28日の「いすみ鉄道キハ」撮影記。

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【2019年7月28日15時09分】 いすみ鉄道・久我原駅

夏休みに入って、普段はあまり見かけない、カメラを持った<鉄>っぽい子ども達の
姿も多くなってきており。30年前の<変態ガキ鉄>が、そうだったように、このとき
撮ったローカル線の姿を、ずっと覚えているのだろうか。

今春のダイヤ改正で、撮影機会が午後だけの4回に半減してしまい...

撮影地が限られてしまったのである。
上り第104D列車は、14時過ぎに久我原にやってくる。

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いすみ鉄道「観光急行」撮影記 20190728(3)いつもの久我原 [いすみ鉄道 国鉄型キハ]

最近、朝一番の勤務シフトに入っている。でも、それも明日まで。ちょっとお休みに
入るのである。そう、その間に<変態鉄>は2ヶ月連続の「ことでんレトロ」、
“出撃”が控えているのである。心配だった台風も、どうやら、そのレトロ電車の
当日は大きな影響がなさそうかな...というのが現時点での見方。

でも、やはりこの夏の暑さにはやられてしまい、疲れは溜まる一方なのである。
今朝のことだった。朝起きて、冷凍のピラフを温めて食べよう...と。
フライパンを取り出して、冷凍庫から取り出したピラフの袋を開けたのは良かった。
その瞬間、スルッと手から滑り落ち袋は床に。そう、もちろん中身を床にばら撒いて。

アレ、意外と油分が多くて、床はベトベトになってしまい。出勤前のひととき、
<変態鉄>はパニック状態だったのである。結局、朝食をとらず、そのまま出発。

文字通り、泣きそうだった。

そんな勤務もあとちょっと。こんどの3連休は休みとなることが確定しており。
何とか頑張って乗り切りたいと思っている。

そんなわけで、引き続き、7月28日の「いすみ鉄道」撮影記。

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【2019年7月28日14時11分】 いすみ鉄道・総元-久我原

この日のテーマは、化粧直しの終わったキハ52形の姿を...
キハ28形と2両編成を組んで走る、その姿を手堅く記録すること。

その撮影地に選んだのは、久我原駅近くのポイントだった。

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