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いすみ鉄道「塗装変更記念キハ52単行貸切運転」20190711 <速報版> [とりあえず<速報版>]

昨日の記事が中途半端だったので、そこに追記することで<速報版>に替えようかと
思っていたのだが、ちょっとした事情で方針変更。

いつも通りの<速報版>で。

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【2019年7月11日10時45分】 いすみ鉄道・城見ヶ丘-上総中川

昨日、木曜日の10時台から正午にかけて、大多喜-大原間を1往復する貸切運用が
設定され、<変態鉄>のような、先月の塗装変更記念の撮影会に出られなかった
クラウドファンディング参加者向けのイベントが行われた。

やはり、時期的にもビミョーな天気だったが、でも、雨には降られずに撮影も
乗車も楽しむことができた。

とはいえ、前日、いろいろあって1時間も寝ていなかった<変態鉄>、集中力を
欠いており、撮影は何とも...

でも、思いっきり楽しんでくることはできた。今月中にキハの走る姿をちゃんと
撮ってきたいと、そう思っている。

……  ……

2019年が明けてすぐ、正月気分が抜けないうちに始まったのがクラウドファンディング

 『いすみ鉄道 前社長の挑戦。国鉄形DCキハ52を廃車の危機から救え』

当初の目標額500万円を、ぬぁんと1週間で達成...という異例の展開。
この時点では「キハ・オーナー」の継続を考えていた<変態鉄>、
(※ 何の連絡もないものの、たぶん社長交代で“自然消滅”したみたい)
こちらは、思いっきりケチったのだが、ホンのわずかばかりの寄付を。

結局、“ネクストゴール”として設定された1,000万円も達成したのだった。

そして、大型連休明けから塗装変更のために入場し...

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【2019年7月11日8時42分】 いすみ鉄道・大多喜駅付近

連休中に“首都圏色”の最後の姿は撮れたのだが、国鉄気動車一般色に変更後は
この日が初訪問となったのである。

「絶対に遅刻したくない」という強い思いで、シナガワグースを朝6:40発の
高速バスで。8時に大多喜駅に到着したら、いつものように大手門前で待っていた
キハの2両編成。

左側、キハ52 125号車は先月、塗り替えられたばかりで、まだ塗装もピカピカ、
雨予報は一転、午前中は時折、晴れ間も見えて。適度に涼しくて最高の<撮り鉄>
日和になったかも知れない。

この日の貸切は、キハ52単行。普段はキハ28との連結面側になっていて見ることが
できない、大原側の顔が写るように往路(大原ゆき)のキハを、どこかで
典型的な列車写真として撮りたいと思っていた。

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【2019年7月11日10時45分】 いすみ鉄道・城見ヶ丘-上総中川

ということで先行する普通列車で上総中川駅へ。いつも通り、妙泉寺前か
“夜泣き地蔵前”を考えていたが、ぬぁんと...

草ボーボー、まったく笑えないのである。何とも中途半端なロケーションだが
増田の道祖神前の水田まで戻って。それにしても、「カツカツ」とはこの写真の
ためにあるような...、“撃沈”ではないものの満足できる出来映えにはほど遠く。

すぐに上総中川駅へと引き返し、大原駅へ。

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【2019年7月11日11時39分】 いすみ鉄道・大原駅

ここからキハに乗り込んだのだった。

車内でのグッズ販売の“オマケ”が鮭の切り身...ではなく、キハ52 125号車から
剥離した塗膜。裏を見ると錆びてボロボロなのだが...

“首都圏色”だったのでタラコ色の塗膜なのは当然だが、その下が...

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画像を拡大すると写真下端の近くには紺色の部分と、あと、緑色の部分が覗いて
いて、何重にも塗り重ねられていたことが分かる。

それぞれ、大糸線時代末期の「旧気動車色」(青ツートン)の紺色と
越美北線色の緑色の塗膜である。

乗車してしまえば大原から大多喜まではあっという間。

カツカツの失敗写真だったから...ではないが、久々に大多喜駅近くのとんかつ屋
さんで「かつ重」を。14時半過ぎの鴨川日東高速バスで17時に浜松町BTに
帰ってきたのだった。

自宅に戻れば、ちょうど大関 豪栄道の取り組みから。横綱が順当に全勝を守る
のを見届けて...、睡眠不足と疲れでそのまま寝てしまったのである。

起きたのは22時、さぁ、仕事をやっつけないと...

ちなみに...

この貸切列車の車内で、国吉駅に留置されているキハ30形も、来月から塗装作業に
取りかかることが発表された。今秋、国吉駅ではキレイになったキハの並びシーンが
撮影できるかも知れない。

(※)撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。

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