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とりあえず<速報版> ブログトップ
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なないろの... <速報版> [とりあえず<速報版>]

久々に...、何年ぶりだろうか、日曜日の“メイン”は福井鉄道福武線。
駅前というには駅からちょっと離れた、ちょっと場末感のある一角にあった福井駅前
電停が、再開発に伴って、本当に駅前広場に乗り入れて...

でも、大好きだった200形が引退して、ずっとご無沙汰になっていたのだった。

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【2018年8月11日10時59分】 福井鉄道福武線・福井駅電停

「午後から雷を伴った激しい雨」という天気予報に、できるだけ早めに...と。

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まさかの~~~ <速報版> [とりあえず<速報版>]

「まさか...」だった。いまのEOSくんを使い始めて6年、こんなことになったのは
これが初めてのことだった。

それも...

いや、コレ、何らかの画像処理をして色調を弄ったのでは無い。後にも先にも
この1枚だけだったのである。

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【2018年8月10日10時40分】 富山地鉄立山線・釜ヶ淵-沢中山

「特急 立山」の大型ヘッドマーク付き、それを撮るために富山に滞在していたのに...
ヘッドライトを輝かせ、大型ヘッドマークを付けた“60だいこん”がカーブの向こうに
見えてきた瞬間、<変態鉄>は、自らの“勝利”を確信していたのだった。

でも、直後、このカットを撮った瞬間、レリーズスイッチが全く反応しなくなって。

だから...

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やってもうたぁ~~っ!! <速報版> [とりあえず<速報版>]

<変態鉄>は高校生の頃に家族で越してきて以来、井の頭線沿線に住んでいる。
その井の頭線、懐かしい3000系、しかも若番の車両ばかりが石川県金沢市を走る
北陸鉄道浅野川線に転じて、いまなお活躍中。

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【2018年8月10日14時09分】 北陸鉄道浅野川線・蚊爪-粟ヶ崎

というわけで、ちょっとだけ再会を果たしに行ってきたのだった。
沿線随一の撮影地と言えば、終点・内灘駅の隣、粟ヶ崎駅近くの鉄橋、“近く”という
よりも駅のホームの真後ろが撮影地という、何ともお手軽な。

狭幅車(北鉄8800形)の走っている姿は見ることができなかったが、それでも
短時間ながら、楽しい時間を過ごすことができた。

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生れた時から どんぶりめし <速報版> [とりあえず<速報版>]

お目当ての列車の発車時刻まで乗り継ぎの時間は1時間半。駅ビルで、ちょっと遅めの
昼食をとろうとしていたら、このお店を発見。初体験だった。

というわけで、その「どんぶりめし」を食べて乗り込んだのが...

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【2018年7月30日15時59分】 常磐線・いわき駅

特急「スーパーひたち」...ではない。
2011年の原発事故から早7年、いまも一部区間で不通が続いている常磐線、
その不通区間の南側にあたる、いわき-富岡間で普通列車1日2往復が、かつての
「スーパーひたち」号、651系特急型電車で運転されている。

そのうち、夕方の1往復に乗ってきた。

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常磐路にキハを見に行く <速報版> [とりあえず<速報版>]

それにしても暑いっ!! 暑すぎる!!
外に出る気もしないし、自宅でゴロゴロしていても暑くて暑くて。それならば、
その暑い時間を電車内で過ごせば、少しは“避暑”!?

そんな不純な動機(?)から、早起きして朝5時の井の頭線で。

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【2018年7月23日7時49分】 関東鉄道常総線・稲戸井駅

山手線で日暮里へ。常磐線で向かったのは、このキハ。

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真夏が来た?? いすみ鉄道へ <速報版> [とりあえず<速報版>]

日曜は早起きして。アラームが鳴る時刻の直前に目が覚めるから不思議なわけで。
4月29日のイベント以来となった、いすみ鉄道へ。

今春のダイヤ改正でキハの運用が大幅に変わっていて。
最近、訪問できていなかったので、その「新ダイヤ」になかなか慣れなくて。
いままで午後しかキハを撮ることが無かった地点で、午前中に撮ることになったり、
逆も又然り。いろいろと戸惑ったり、それがもとで撃沈したものもあったが、
それでも、確実に“収穫”もあって。

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【2018年7月1日9時30分】 いすみ鉄道・上総中川-城見ヶ丘(後追い)

汗がポタポタと落ちてきて...
夏の撮影は辛いのだが、とはいえ、真っ青な青空の下で写真を撮るのは、
やはり気持ちの良いものでもあって。キハが通過する瞬間に、雲が太陽を隠すかどうか
まさに“時の運”なのだが、午後を中心にスッキリした写真も残すことができた。

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久しぶりに「倉敷の朝」<速報版> [とりあえず<速報版>]

お昼のヒコーキで東京に戻っております。羽田から会社へ直行。
何だか、普段より疲れた1日だったわけで。水島臨海鉄道にキハを撮りに訪れて。
残念ながら、なぜか集中力に欠けて...う~ん。

陽の長い時期限定の被写体も...

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【2018年6月25日9時56分】 水島臨海鉄道水島本線・倉敷市-球場前(後追い)

そして、七夕列車も。短時間ではあったが倉敷駅周辺で<鉄>を楽しんだ朝だった。

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ただいま、倉敷にいます。<速報版> [とりあえず<速報版>]

というわけで。月曜は仕事、キハの朝運用を撮ったらリムジンバスに乗る予定。
慌ただしいスケジュールながら、なかなか濃厚な時間を過ごしており。

日曜の朝、井の頭線の初電で吉祥寺へ。吉祥寺駅中央口 5:00発のリムジンバス。
そして...

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【2018年6月24日11時25分】 広島電鉄横川線・横川1丁目-別院前

昨年から、ずっと撮りたいと思いながらチャンスが無かったのがこの電車。
広電の101号車。大正時代の四輪単車を模した復元車なのである。

オープンデッキ構造、運転台は吹きさらしなので、雨天は運休、夏と冬も運休で。
4~6月と10月の日曜午前に、江波-横川駅間を2往復するだけ。
東京から訪れて、これを撮るのはなかなか難しいのである。

ということで...

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「三度目の正直」でレモンイエローにベージュ色。<速報版> [とりあえず<速報版>]

昨日の記事で予告していたとおり、金曜日は午後からの出勤を前に8時半に出発。
そう、5月、6月と2度に渡って、車庫で休んでいる姿を。

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【2018年6月22日11時46分】 西武多摩川線・白糸台駅付近

「三度目の正直」で、ようやく走っているところを撮れたのは、西武101系復刻色。
<変態鉄>がまだ小学生の頃、初めて乗った西武電車は、レモンイエローの101系。
もちろん、窓回りのベージュ色の塗り分けも健在だった。

思い出のカラーを、ようやく撮ることができたのだった。

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終わりよければ!? 東京に戻っています。<速報版> [とりあえず<速報版>]

「ことでん」の3日間にわたるイベントも6日で終わり、7日からは仕事。
予想通り「到着機材遅れのため」、5分遅れで髙松空港を飛び立ったNH540便、
「羽田空域南風運用のため」、遅れは拡大、羽田には21:05着。

でも、21:30発の吉祥寺駅ゆきリムジンバスに間に合って、22時半に自宅に戻れて。
そういう意味でも“終わりよければ全てよし”だったかも知れないが...

朝7時から夕方17時まで。あっという間だった「ことでんレトロ」のイベント最終日も。

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【2018年5月6日15時20分】 高松琴平電鉄琴平線・榎井-羽間

この日は、2つの意味で「午前中が勝負」だった。
でも、予想外、詰めの甘さ、運の無さ...、午前中、その“大事な場面”では
撃沈に継ぐ撃沈。「今日は、もうダメか!?」と思いながらも...

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